9月28日下午，随着一声轰隆的炮响，临建高速白云隧道顺利进洞。至此，临建高速全线30座隧道全部进洞施工。预计今年年底，白云隧道将实现贯通。

白云隧道为小净距隧道，单洞隧道长112米，左右洞合计224米，隧道穿越全-中风化凝灰岩，基岩遇水易软化，围岩稳定性差，隧道最大埋深仅12.6米，洞内掘进存在掉块、崩塌、落石、塌方等多种风险，施工安全风险高。

据介绍，白云隧道的贯通，将为白云大桥、杨湾山隧道等节点工程的施工提供交通通道。作为典型的山区高速，临建高速全线共设置隧道29.5座，里程约33.7公里，占路线总里程约39.4%，项目土地稀缺、环境敏感，施工难度大。

作为浙皖省际断通高速，临建高速起于浙皖交界的千秋关隧道，经临安、桐庐、建德三地，终于杭新景高速安仁枢纽，由浙江省交通集团投资建设，对于促进浙江西部地区经济的发展、长三角区域一体化以及浙皖两省的沟通交流具有十分重要的意义。（来源：中国网）

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